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最後這一萬六千多噸煤炭用了三天就安排好了,據說市委書記親自下了命令,市內各煤礦把現有的煤炭先調出來用於救災,至於國內煤電廠用的煤還是工人連夜加班趕了三天才把這個窟窿補上了。
反倒是徵集用煤車隊的事情比較簡單,因為報名的人很多,石州縣本身養大車的人就非常多,起碼上千倆應該是有的,基本上就是靠山吃山,靠煤吃煤。
在大災大難面前國人往往非常團結,有些司機甚至表示不要運費,也要給災區把物資送過去。
原本像這些運費啥的嚴文斌都已經單獨核算出來,全部要按市價給結算的,最後還是石州本地的兩個國有能源企業承擔了這幾百萬的運費。
本身國有企業就承擔著各種社會責任,人家一個私企都捐了兩千多萬,國有能源集團反而一根毛不拔也說不過去,最後可能還是縣裡私底下打了招呼,這兩家才主動把這個運費承擔起來。
嚴文斌倒是不差這幾百萬,既然大家有意分擔那當然是好事,做好事人越多越好,眾人拾柴才能火焰高。
四天後從各地匯聚而來的四百餘輛拉滿煤炭的大貨車,齊聚在高速路入口處,整個車隊排出去了快有五公里開外了,極具視覺震撼。
每輛汽車車頭上都掛著條幅,寫著駿生集團援助災區物資,現場來了很多電視臺自媒體人,就連老百姓都來了上千人看熱鬧的。
這捐贈規模應該是國內私有企業上最大的了,史上最長的車隊,滿載著石州人民的善意,也帶著石州人民的驕傲,一輛一輛排隊上了高速。
這回嚴文斌沒有去,但也讓公司管後勤的一個經理跟車一起過去做一下交接,甚至在這出發現場他都沒來。
他本人又不想著出名,又不想要什麼名聲,低調一些就好了,華國有句老話說的好,富則達濟天下,這就是他要做的。
這連綿數公里的最長車隊確實是吸引人的眼球,離災區還有一百多公里的時候,國家臺的新聞記者就跑過來採訪了。
車隊一路上都是高速公路全程是免費通行,就是快到震區二三百公里的時候路橋斷了才走了省道,一路上都有交警在前面疏通,要不然這麼龐大的車隊早把路堵死了。
央視的採訪都是實時播出的,因為現在都是直播型別的節目,這讓原本前段時間剛剛出過風頭的駿生集團,再次站上了輿論的風口,當然都是正面的好訊息。
這些事情嚴文斌是不管的,他只求一個問心無愧,甚至國家臺的新聞他都基本不看,沒有那閒工夫。
這一夜嚴文斌是在煉製火球符,用黑魚皮煉製的,這東西成功率要比玉符成功率高許多,起碼高出三成。
因為修煉過煉神術,透過兩次的修煉神識和神念均有所提升,所以對於這些煉丹制符細緻入微的一些把控會更好,減少出錯率。
上一回煉製火球符到現在有十幾天了,再次拿起來煉製依舊是熟練無比。
黑魚皮被裁成了巴掌大小,附著的一些皮肉清理的乾乾淨淨,只剩下一層薄薄的外皮,看似輕薄卻很堅韌,普通的刀剪都剪不動。
煉製這種攻擊性的符錄和煉製陣基的玉符又所有不同,其實用的符咒和手訣都是不一樣的,有著本質上的區別。
煉製陣基就好像刻畫線條一般,一條條線條串聯起來可以形成陣法溝通天地,而煉製攻擊性的符錄更多的好像是一種封印,就好像做鞭炮一樣,把炸藥封進去,只要有一個機會點著火就會爆炸。
但是煉製這種攻擊的符籙也不是說拿些畫筆畫上即可,也是需要符咒和手訣相配合,把一些玄之又玄的東西完全刻畫到黑魚皮上。
前些日子煉製幾乎都要快成功了,其中的符咒與手訣也爛熟於心,就差最後這一兩步了。
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