第523章 地產開發

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

珠江新城計劃既是一項民生工程，亦是一次商業嘗試。

朱由榔知道這種模式在未來肯定可行，可在當下卻不一定管用。所以定下大體規則後，他又讓太子朱慈煊擔任工程總管，工部侍郎和廣州知府分任副總管，盯著下面的官員把事辦好。

朱慈煊任監國期間兢兢業業，在內閣六部的輔佐下把兩廣治理得不錯。百姓安定，前線穩妥，股票交易所也有十幾家新公司，可以說百業興旺。然而海外傳來的瘟疫讓他這個監國差點翻車，一度惶恐不安。

所以，擔任珠江新城的工程總管後，他沒有隻盯著人事任免和錢糧，反倒經常去到工地檢視進度。

當他看到數條平整的大馬路一起向北延伸時，忽然感到這是一場巨大的浪費。

奢侈，實在太奢侈了。

比如僅橫豎四條寬十丈大街，長二里的大街，所耗費的鋪路材料就高達萬噸。

煤渣、沙子和礫石雖然都不值什麼錢，運到工地卻很貴。比如一噸煤渣從香江島運到工地碼頭就要一兩運費。如果不是靠著珠江用船運方便，耗費則更高。

再算上裝卸、混合砂漿攪拌、夯實路面等工序所耗費的人力工時，修一里大街要耗費幾千兩。

再加上大量民巷也要求鋪平夯實，光修路的花費就是天價。

又比如排澇的溝渠，每一條巷子都要挖。

而這一切本可以全部節省下來，畢竟為民宅修路本就不是朝廷的份內事。再說，土路又不是不能走，鄉野間不都是土路嗎？除了下雨泥濘，沒什麼不方便的。

帶著這樣的疑問，他再次找到父皇請教。得到的答案讓他再次重新整理對經濟的認知。

朱由榔把這次修城稱為大基建，修路挖渠的標準定得那麼高，可以說是故意為之，目的就是把錢花出去。就算最終耗費突破預算，他也會發行國債來填補窟窿。

朱由榔問道：“你想想，大量有錢人逃回鄉下，工廠停工，港口停工，商鋪停業，如果順應自然，廣州要多久才能恢復元氣呢？”

朱慈煊一下子被問住了，因為這涉及到多方面因素，有很多因素還互相影響。

尚可喜帶清軍離開廣州時，城內還有四五十萬人口，比瘟疫後的數量還多。如果以這個為參考，如果能儘快恢復海貿，恢復到巔峰的七八十萬，保守估計要再等兩年。

朱由榔繼續道：“兩年算快的了。如果我們無所作為，有些人可能還要往鄉下逃。這次不是因為瘟疫，而是因為城內賺不到錢，先回鄉下緩緩。現在我們招募兩萬民夫，等於為兩萬戶人家解決了收入問題。他們有了錢就會買東西，然後就會有更多人回來做他們的買賣。一來二去，廣州慢慢就復活了。所以在這個時候修新城，算是一種以工代賑。就算不修這個，也要修點別的，比如說僱一萬人去挖坑，再僱一萬人去填坑……把新城修得好一些，算比較有價值的一種，不是嗎？”

朱慈煊聽到以工代賑這幾個字，忽然豁然開朗。如果把修新城視為一種災後賑濟，很多奢侈的舉措就變得很合理了。扒房再建房，比挖坑再填坑確實好很多。

朱慈煊還想到，廣州一年的商稅高達二三十萬兩，如果能早恢復一年，光多徵的商稅就足以彌補修路的花費了。

“父皇，那我們為什麼不把路修得差一些，省出的錢把地方修大一些呢？這樣還能安置更多人。”

“為什麼要修大一些，足夠安置第一批人就夠了。一次修太大了，我們還怎麼賣下一塊地？”

……

幾十個老闆聽完珠江新城的計劃後，立即與幕僚、賬房們研究“地產開發”生意的可行性。

有些老闆想了幾天之後恍然大悟，什麼地產開發，說得雲裡霧裡的，說白了不就是蓋房子和賣房