第257章 接舷之戰

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明軍六個船長都是海盜出身，海戰經驗豐富，聯合在一起研究出的方案自然具很有可行性。

莫爾斯號眼看就要撞上峨眉峰號，只能向左偏航以規避碰撞。

躲避一艘船不難，可前面還有赤焰號正在虎視眈眈，後面又白海號圍追堵截，想要完全擺脫就很不容易了。

幾條船都是從上風位順風而來，航速非常的快，同時不斷調整方向，都希望以船艏尖銳的衝角撞擊對方船身，減少對本船的傷害。

自己撞別人，脆弱的桅杆也許會折斷，起碼船體還是可以修復的。

被別人撞那就太慘了，不到萬不得已他們絕不想有這種結果。

莫爾斯號也不想被撞，可惜雙拳難敵四手，只能繼續向左偏航，連續變向下，船艏幾乎由正東轉向了正北。

這樣一來，右側的五條船的方向幾乎和她平行，不太可能再造成致命威脅。

“船長，那條船衝我們撞過來了……”

莫爾斯號的大副高聲疾呼，提醒船長第四條船正以極高的船速攔腰衝來。

莫爾斯號的船長叫範尼斯特，也是縱橫四海的老江湖。

在他一生中，和英國人、葡萄牙人、法國人都幹過架、甚至曾和西班牙的無敵艦隊交過手。

面對明軍這種玉石俱焚的野蠻戰術，他緊握著船舷，死死盯著橫衝過來的混海龍號，完全沒有理會大副的驚慌提醒。

他知道兩船幾乎成直角，距離極近的情況下，莫爾斯號無論如何變向，都難以擺脫被衝撞的命運。

規避的機會只有一個，那就是兩船即將相撞的那一瞬間。

只要變向得夠晚，對方絕對來不及同步變向，最後會從身邊穿過去。

穩住……一千尺，八百尺……就是現在。

“左滿舵……”

範尼斯特振臂高呼，在最後時刻大聲發出了轉向的命令。

“左滿舵……”

船長的命令透過一聲聲高呼傳給全船所有水手。

在十七世紀，左滿舵代表船艏全速向右轉。

除了舵手外，所有操帆水手也要根據指令調整前桅欄帆、後桅三角帆的方向。

和中式硬帆船不同，西式軟帆船需要的操帆水手非常多。

那些水手在毫無防護措施的情況下，在高速航行過程中攀爬在百多尺高的桅杆上操帆，稍有不慎就會摔得粉身碎骨。

因此，哪個國家擁有更多膽大心細、技術精湛水手，哪個國家就能在海戰中佔優。

荷蘭擁有整個歐羅巴一半的帆船，號稱海上馬車伕，水手自然個個都是能人。

範尼斯特的命令下達後，他們迅速行動起來，很快就完成轉向所需要的操作。

莫爾斯號本是向正北高速航行，在舵手和操帆手的同心協力下，竟然以一個不可思議的弧度急劇轉彎，在最後一刻躲開了混海龍號的攔腰衝撞。

高啟翔本來以為撞上對方十拿九穩，哪知竟出現了這種變故，眼睛都看直了。

眼看兩船就要擦肩而過，他用盡全身的力氣發出怒吼。

“拋鉤子，準備接舷。”

將士們為了避免衝撞時被拋下大海，都躲在甲板上的安全形落，緊緊抓住身邊一切可以固定身體的東西。

聽到船長的命令，幾個反應快的水手抓起身邊的繩索，踏著顛簸不定的甲板跑到舷邊，奮力將手裡的鐵鉤丟擲。

此時兩船間的距離只有不到十尺，相對於海船來說就是毫釐之間。

三四個鐵鉤在空中劃出一條大弧線，落到莫爾斯號的甲板上，然後被纜繩迅速往後拖，死死勾住了船舷。

混海龍號的水手則用飛快的速度，將手裡纜繩用八字繞樁法