第253章 搶奪下風

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雖然蓋倫船滿帆航速比福船快上一點點，但是這幾條船想要從下風位搶回上風位還是比較麻煩的。

首先，他們要轉舵向東南，從混海龍號後方斜切回到右邊。

在這個過程中，幾條船頂著側逆風，航速不可避免地出現下降，這樣他們落後的距離就更多了。

盧斯杜南號在三艘船中效能最優越，水手也是最熟練的，最先完成了搶佔上風位的動作。

莫爾斯號看風向不是特別理想，選擇放棄改變航行，在混海龍號的左手邊追趕。

由於不用改變航向，本來最落後的莫爾斯號反倒是最先追上混海龍號，開始再次向對方展開炮擊。

混海龍號一邊升滿帆儘量拖延盧斯杜南號追上來的時間，一邊以左側火炮對莫爾斯號還以顏色。

雙方卯足了勁開炮對射，一時間炮火轟鳴，兩船附近的海面激起無數水柱。

這種同向而行的炮戰非常殘酷，因為雙方都能更好地瞄準，打的輪數一多，自然能擊中幾發。

莫爾斯號也是雙層甲板，共有二十八門青銅鑄炮。

下層是威力較大的十二磅炮和十八磅炮，上層則是威力較小的六磅炮或九磅炮。

上層放置較小的火炮，可以減輕甲板的負擔。沉重的大口徑炮被放在下層，則起到壓艙的作用，以穩定船身，對抗大西洋暴虐無常的風浪。

雖然莫爾斯號比盧斯杜南號小一圈，但單側十四門炮仍然比混海龍號多了一倍有餘，給高啟翔帶來非常大的壓力。

僅僅兩刻鐘，混海龍號就被擊中兩發炮彈，艏艉各一發，打得木屑四濺，血肉橫飛。

明軍炮手也毫不客氣，一發炮彈打在對方船側中間的位置，頓時破了一個大洞。

可惜高啟翔估計大洞後面肯定是幾條人命，至於貫穿就不用想了。

西洋船的船體大多很堅固，水線附近的木料大多選擇用百年老橡樹，木質及其堅硬，防禦力比柚木差不了多少。

在近千步的距離上，實心炮彈的力量已衰，能破一個大洞，造成敵方人員傷亡就很不錯了。

莫爾斯號要等待後面的盧斯杜南號追上來，以形成兩面包夾之勢，因此選擇放棄火炮命中率，故意和混海龍號保持著若即若離的距離，讓明軍有了喘息的空間。

“還有十海里左右，要不是天氣不好，應該能看清小圍島了。”

小圍島是附近很小的一座荒島，上面什麼都沒有，僅是露出水面的一塊大石頭和一些礁石而已。

因為沒有淡水，沒法住人，向來不被人注意。

在高啟翔等人的伏擊計劃中，那裡被選為伏擊地點。

當敵艦從小圍島北邊掠過時，幾艘友船就會從島東竄出，對敵艦予以突然襲擊。

友艦的幾個船長都是他在龍門港一起出生入死的兄弟，對於是否會來，高啟翔本沒有任何擔心。

但這次要面對的是三艘蓋倫船，看到狼煙訊號的同伴還敢不敢來迎戰，就不好說了。

“如果進入設伏地的敵人太強大，應該果斷放棄進攻，等下一次機會。”

賀九儀在軍官學校授課時，曾經奉勸過那些年輕中級軍官，如果力量對比太過懸殊，即使敵人已經進入埋伏圈，也不要蠻幹，否則有可能慘遭失敗。

當機立斷撤退不失為一種勝利，只要實力儲存下來，戰機還會有的。

“可惜這次不打，今年可能就沒有機會了。”高啟翔喃喃自語，像是為自己的魯莽辯解。

在南海，夏季刮的是西南信風，從鄭柞的地盤到下龍灣是順風，返回時是逆風。

冬季剛好恰恰相反，刮的是東北季風。

越往北，東北季風來得越早。

白藤