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<b><\/b>話說回來,芒鯨公路也不只是一條公路那麼簡單,其還配備了一條郵政部門的電報線,這也結束了西南非洲沒有電報的歷史。

主要還是鯨灣港等西南非洲沿海,通訊之前一直靠郵政部的船隻,而就算距離最近的新漢堡港市也有三千公里,中間還有被開普敦的英國皇家海軍截斷的風險存在。

所以這條陸上電報線就顯得格外重要,開通後,未來西南非洲沿海有什麼風吹草動,能夠更早讓中央政府得到提醒,再做出反應。

西南非洲是現在沒有什麼價值,但萬一有人兵行險招,沿海上岸後偷襲東非腹地也不是沒有可能。

……

最近恩斯特總算把攢了大半年的工作處理的差不多,難得清閒,就前往近衛師的武器裝備試驗場看看。

近衛師部署在整個中央省境內,因為衛戍部隊的特殊性,所以在武器裝備上一直保持一流水準。

而近衛師的武器裝備實驗場建在小萊茵河左岸的基敦達山,基敦達山其實是平原和丘陵地形,而名稱則是從土著那裡繼承得來的。

這裡距離第一鎮市直線距離八十多公里,主要依靠小萊茵的水運和第一鎮市連線,所以交通還算便利。

小萊茵河改造後,大部分河道都已經適合通航,當然,上游的瀑布區肯定無法直接透過,但是東非專門修建了運河,這也是當時中央運河分為三段的一個重要原因,所以可以繞過。

否則只依靠小萊茵,根本別想透過其原始河道直達上游地區,當然,近衛師的武器裝備實驗場距離第一鎮市不算遠,所以不用透過運河繞路。

恩斯特搭乘近衛師軍艦,兩個小時後就抵達了這裡,在碼頭上岸,可以看見一條道路向著一片建築區延伸。

道路邊上立著牌子:“軍事區域,禁止通行”,這當然是給普通人看的,防止誤入,不過基敦達山武器裝備試驗場也沒有人會刻意到這裡來。

雖然小萊茵河上會有船經過,但是這些船隻的目的地是下游的第一鎮市或者巴加莫約,而且主要以運糧為主,並不會在基敦達山武器裝備試驗場停留。

“我們基敦達山武器裝備試驗場總面積六十一平方公里,面前的這處建築還有後面,都是這次新建設的‘軍用車輛研究所’在試驗場的東南方位,專門用來研究內燃機汽車對軍隊的應用。”試驗場的負責人馬文修斯向恩斯特介紹道。

從基敦達山的碼頭上岸後,看見的第一處建築,也就是一排小平房,就是所謂軍用車輛研究所,看起來很是簡陋,最主要的是連一臺車都沒看見。

所以恩斯特問道:“這處軍用車輛研究所怎麼一臺車也沒看見,沒有車輛你們研究什麼?”

近衛師參謀萊爾德:“殿下,軍用車輛研究所,目前處在起步階段,還沒有正式樣品和產品,這一點造車企業比我們更有研究,所以我們近衛師,和黑興根能源動力公司有相關合作專案,而一部分試驗,考慮到軍事保密性需要,所以我們只能進行單獨試驗。”

“那你們的試驗品呢?”

“報告王儲殿下,我們有兩臺樣車,都是從黑興根能源動力公司的達累斯薩拉姆市汽車廠採購,只不過汽車是一個全新的東西,對其中的原理,還有機械的作用,我們的人,除了兩位技術員,其他人都不十分了解,所以這兩臺車現在在倉庫裡被我們拆解研究。”馬文修斯介紹道。

萊爾德也在一旁解釋道:“現在軍方的研究所,自然不能和十年磨一劍的汽車企業相比較,黑興根能源動力公司光是一個引擎研究,就是世界領先水平,而軍方連相關研發人員都湊不齊,所以前期依賴企業是必然的,當然,我們近衛師也格外重視汽車在軍事上的應用前景,所以想要很進並且做出成績。”

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