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從萬曆四十七年到永曆十七年,大明國連續打了四十五年的仗,無論規模還是烈度,都不是緬暹之間的小打小鬧能比的。

在這場血雨腥風的浩劫裡,千萬明軍在戰爭中死去,能活到永曆十七年的明兵明將,無一不是身經百戰的精銳之士。就連朱由榔不太看得起的滿清綠營也並非泛泛之輩,戰鬥力著實不弱。

和這樣的軍隊相比,說緬軍軍、暹羅軍都是小魚小蝦,不算脫離事實。

然而兵兇戰危,戰場上什麼事情都可能發生,朱由榔在戰略上藐視緬軍,在戰術上可不敢掉以輕心。

在接下來的一個月時間裡,他與眾將就兵力部署、進攻路線、補給保障、俘虜轉運和土司配合等問題進行探討,最後定下一個詳細的進擊方略。至於更細節的排兵佈陣和戰術安排,只能靠主帥靳統武和各級將領臨場發揮,不能再細了。

在商議軍情的間隙,朱由榔又抽空找到黔國公沐天波,詢問雲南戰亂前的鐵礦冶煉情況,看看在人力充足的情況下,一年到底能生產多少生熟鐵。

“陛下,永平、新興、晉寧、陸良四縣都產鐵,加一起……”

沐天波說到一半,忽然卡住了,半晌之後,他終於在記憶中找到一個模糊印象:“回稟陛下,雲南全省每年產鐵約三、四十萬斤。鐵價貴的年份就多一些,鐵價賤的年份就少一些……五十萬斤頂天了。”

“這麼少?”

朱由榔有些驚訝,雲南到處都是礦藏,沒理由鐵產量只有這麼點。廣東隨便一個縣都有幾十萬斤,能頂雲南一個省的。

“陛下恕罪,歷來銀、銅貴而鐵賤,大家都不太願意採鐵。”

“哦……原來如此……”

朱由榔有些失望,又仔細問了各縣的具體情況。

原來有明以來,雲南的銀、銅礦山遍地開花,解往京師的金屬也以銀、銅為主。因為鐵礦全國都有,價格又不高,沒必要一定在雲南開採。

畢竟雲南通往外省的道路崎嶇難行,就連銅這種可以鑄錢的貴東西,尚且大費周折運往四川瀘州裝船,儘量降低遞運成本以免虧本,更別提價格更便宜的生、熟鐵了。

無論沐王府還是雲南布政司都不太關注鐵礦的採挖,所以剛才突然被問起,沐天波一時間才沒想起來。

“嗯,銀、銅是好,但是不能代替鋼鐵。得想辦法把鐵也煉起來才行。”

沐天波暗想著:“莫非陛下想在雲南造鐵甲艦?就滇池那點深度,鐵甲艦非擱淺不可,得好好勸一勸陛下才是。”

他接著好奇問道:“微臣敢問陛下,一共想要多少鐵?要來做什麼呢?”

“當然是越多越好,朕想在開遠下龍潭和蒙自箇舊廠之間修一條鐵路,最好是過載鐵路,鐵不夠……先建一條輕軌也行。”

煤沐天波是見過的,但從來沒聽說過什麼鐵路,輕軌更是聞所未聞。從字面上來看,鐵路就是用鋼鐵鋪路面,實在太匪夷所思,太異想天開了。

他不知道用鐵鋪路得費多少鐵料,花多少錢,不過顯而易見,那絕對是一個天文數字。

“陛下,萬萬不可如此奢靡啊!鋪一條“鐵”路,怕不得要億萬斤鐵料,這如何能攢得出來。”

“用不了一億斤,朕算過了,如果選輕軌的話,大概花費鐵料三、四百萬斤,不算太多。”

見沐天波一臉茫然,朱由榔拿起筆在紙上畫出鐵路的草圖,又大概標註了幾個數字。

在他的描述中,鐵路由兩根細長而又平行的鑄鐵軌道鋪成,過載鐵路的鐵軌必須粗一些,輕軌則可以細一些。輕軌的每根軌道長約十二米,重約七百斤,即每米六十斤左右。

從小龍潭露天煤礦到箇舊銀廠約兩百里路,簡單計算可知,單向輕軌只需要三百

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