第455章 城際輕軌

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從萬曆四十七年到永曆十七年，大明國連續打了四十五年的仗，無論規模還是烈度，都不是緬暹之間的小打小鬧能比的。

在這場血雨腥風的浩劫裡，千萬明軍在戰爭中死去，能活到永曆十七年的明兵明將，無一不是身經百戰的精銳之士。就連朱由榔不太看得起的滿清綠營也並非泛泛之輩，戰鬥力著實不弱。

和這樣的軍隊相比，說緬軍軍、暹羅軍都是小魚小蝦，不算脫離事實。

然而兵兇戰危，戰場上什麼事情都可能發生，朱由榔在戰略上藐視緬軍，在戰術上可不敢掉以輕心。

在接下來的一個月時間裡，他與眾將就兵力部署、進攻路線、補給保障、俘虜轉運和土司配合等問題進行探討，最後定下一個詳細的進擊方略。至於更細節的排兵佈陣和戰術安排，只能靠主帥靳統武和各級將領臨場發揮，不能再細了。

在商議軍情的間隙，朱由榔又抽空找到黔國公沐天波，詢問雲南戰亂前的鐵礦冶煉情況，看看在人力充足的情況下，一年到底能生產多少生熟鐵。

“陛下，永平、新興、晉寧、陸良四縣都產鐵，加一起……”

沐天波說到一半，忽然卡住了，半晌之後，他終於在記憶中找到一個模糊印象：“回稟陛下，雲南全省每年產鐵約三、四十萬斤。鐵價貴的年份就多一些，鐵價賤的年份就少一些……五十萬斤頂天了。”

“這麼少？”

朱由榔有些驚訝，雲南到處都是礦藏，沒理由鐵產量只有這麼點。廣東隨便一個縣都有幾十萬斤，能頂雲南一個省的。

“陛下恕罪，歷來銀、銅貴而鐵賤，大家都不太願意採鐵。”

“哦……原來如此……”

朱由榔有些失望，又仔細問了各縣的具體情況。

原來有明以來，雲南的銀、銅礦山遍地開花，解往京師的金屬也以銀、銅為主。因為鐵礦全國都有，價格又不高，沒必要一定在雲南開採。

畢竟雲南通往外省的道路崎嶇難行，就連銅這種可以鑄錢的貴東西，尚且大費周折運往四川瀘州裝船，儘量降低遞運成本以免虧本，更別提價格更便宜的生、熟鐵了。

無論沐王府還是雲南布政司都不太關注鐵礦的採挖，所以剛才突然被問起，沐天波一時間才沒想起來。

“嗯，銀、銅是好，但是不能代替鋼鐵。得想辦法把鐵也煉起來才行。”

沐天波暗想著：“莫非陛下想在雲南造鐵甲艦？就滇池那點深度，鐵甲艦非擱淺不可，得好好勸一勸陛下才是。”

他接著好奇問道：“微臣敢問陛下，一共想要多少鐵？要來做什麼呢？”

“當然是越多越好，朕想在開遠下龍潭和蒙自箇舊廠之間修一條鐵路，最好是過載鐵路，鐵不夠……先建一條輕軌也行。”

煤沐天波是見過的，但從來沒聽說過什麼鐵路，輕軌更是聞所未聞。從字面上來看，鐵路就是用鋼鐵鋪路面，實在太匪夷所思，太異想天開了。

他不知道用鐵鋪路得費多少鐵料，花多少錢，不過顯而易見，那絕對是一個天文數字。

“陛下，萬萬不可如此奢靡啊！鋪一條“鐵”路，怕不得要億萬斤鐵料，這如何能攢得出來。”

“用不了一億斤，朕算過了，如果選輕軌的話，大概花費鐵料三、四百萬斤，不算太多。”

見沐天波一臉茫然，朱由榔拿起筆在紙上畫出鐵路的草圖，又大概標註了幾個數字。

在他的描述中，鐵路由兩根細長而又平行的鑄鐵軌道鋪成，過載鐵路的鐵軌必須粗一些，輕軌則可以細一些。輕軌的每根軌道長約十二米，重約七百斤，即每米六十斤左右。

從小龍潭露天煤礦到箇舊銀廠約兩百里路，簡單計算可知，單向輕軌只需要三百