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感嘆：“真是巧奪天工，魯班再世啊！”
“東閣先生過獎。我等粗淺之人，只是賣些力氣而已，算不得什麼。陛下的設計之巧妙，才是真真的巧奪天工啊！”
史密斯也同意駱希德的看法，這種滾珠軸承的結構確實十分精妙。
如果能降低成本大規模生產，不僅可用於造船，還能用在車輛和水力鍛壓機等大型器械上，所提高的效率，價值遠超軸承的製造成本。
再加上三葉螺旋槳，史密斯已經朱由榔列入世界頂級機械設計師的行列之內。
當然，這個榮譽得在鐵甲船成功試航，證實滾珠軸承和螺旋槳有效之後，才能頒給朱由榔。
部件已經齊備，後面的工序並不困難。一個時辰之後，史密斯驕傲地宣佈，鐵甲艦的傳動系統組裝完畢，可以下水試驗畜力驅動的可行性。
隨著天子一聲令下，廣州號鐵甲艦重新滑入水中，四匹駿馬也在眾目睽睽之下牽上船。
很快，廣州號船尾的水面滾湧，指揮台的訊號旗揮舞，告訴岸邊眾人機械已在執行當中。
只見鐵甲艦在平靜的水面上慢慢挪動，航速估計還不到半節。很難說是螺旋槳在驅動船身，還是單純風力在吹動。
朱由榔看看時辰，又問了一遍身邊的水師將領，確認潮水正好在漲落之間，沒有任何洋流在影響船速，然後失望地發出一聲感慨。
這樣的速度幾乎沒有實戰價值。考慮到北江、綏江都是逆流，動力起碼還要增加好幾倍，才能讓鐵甲艦在實戰中機動。
“這……可真慢啊！”
“陛下，也許我們還要繼續改進。四馬力還是太小了，也許我們應該換一套齒輪，然後多加幾匹馬。”
史密斯尷尬地表示歉意，然後保證在幾天內改進。只要不更換傳動軸，重新安裝一套齒輪組並不費勁。
“嗯，換牛去拉吧，牛的力氣更大一些。”
第一次畜力戰艦在不完美的成功中落幕，幾天之後，史密斯再次邀請朱由榔觀看試航。
這一次，史密斯驕傲地宣佈，鐵甲艦可以在平靜水面上以一節半的速度行駛。如果北江、綏江的水流不太湍急，逆流而上問題也不大。
至於為什麼能這麼快，主要歸功於四頭健壯的牛，還有四組，總計十六個士兵在一旁助推。
“陛下，這可是二十馬力的無帆戰船，世界首例，我引以為傲。”
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