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四千擔。用於打仗的話,一次運載四五百人肯定沒問題。

因為是試驗船型,第一艘沒有造太大。

九十尺在南洋算不上大船,只能安裝十二磅艦載炮,數量也只有十二門。想要和西洋人動輒一百四、五十尺,裝載幾十門火炮的遠洋帆船單挑,比較吃力。

不過用來對抗海盜,打擊清廷的三流水師肯定是夠用了。

因為選用陰乾柚木建造船體,又有水密艙設計,朱由榔不擔心安全性問題,反倒更在意順逆風的航速。

只要不被圍攻和跳幫奪船,在大海上想靠火炮轟沉一艘九十尺的木帆船還是很困難的。

而海船不被圍攻的關鍵在於航速。

大海上一望無際,除了海灣附近,想要近距離設伏不是那麼容易。只要發現敵船夠早,跑得夠快,就不會有覆滅的危險。

朱由榔看到新船順利下水,心情大好,對陳上川、張北海、黎玉緣等人揮了揮手,一馬當先登艦試航。

隨著風帆升起,新船緩緩駛出港口,不多時便達到最高船速。

朱由榔感受了一下臉上掠過的風,下令水手在船舷放下測速節繩,測量速度。

這是西洋人測船速的方法,根據單位時間內所放下的漂浮節繩長度,就可以知道準確的行船速度。

一個條漂浮節繩的長度大約是三里七,被西洋人稱為一海里。用這種方法得出的船速單位就叫“節”,一節等於每小時一海里。

測試結果讓朱由榔比較滿意,不到半個時辰,同時啟程的皇家無畏號已經被遠遠拋在後面。

在風速並不是很高的情況下,新船跑出了五節的速度。

陳上川一看到新船修長的船體就知道航速不會慢,可這麼快還是超出了預期。

在中等風力下都能跑出五節航速,順風滿帆的狀態下,速度可能會高達八節以上。

從下龍灣到徐聞海安埠僅一百九十海里左右,全程順風滿帆的情況下可以做到一晝夜抵達。微順風或者強側逆風也不會超過三天。

這樣的航速對風帆貨船來說算很快了,從志靈城往返徐聞一趟,算上裝卸貨物拖慢的速度,不會超過十天,比普通海船節省了兩三天。

一個月跑三趟和跑兩趟半的差距非常大,利潤差距高達千兩。

從海商的角度,這樣一艘配備火炮的快船,價格在一萬兩左右是完全能接受的,再貴一些也不是不可以。

畢竟一兩年多賺的錢就高達萬兩,還多得一艘帶武裝的新船,何樂而不為?

看到新船前景廣闊,朱由榔心情大好,跟左右笑道:“南洋那片海域魚龍混雜,武裝商船的火炮犀不犀利還是其次,最重要是速度要快。打得過固然好,打不過還可以跑嘛。”

陳上川也同意這種看法,在滿是海盜和西洋人的南洋海域航行,船速實在是太重要了。

“陛下英明,如果我們的水師都換上這種船,慄養志手下的那堆破爛船一艘也別想跑。”

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