第356章 鐵甲戰艦

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

朱由榔告訴方以智，水力鍛壓機不是什麼新鮮玩意，早在十五世紀就被歐羅巴人用來製造板甲。

兩年前，他曾想過為軍隊配備一種插板防彈衣，讓軍火商們研究過一段時間。

研究結果並不太理想。問題不在於衣服用料，而是看起來不難製作的插板上。

根據軍火商們反饋，製作一面平整、堅固，輕薄的鋼板很費工時，比造一杆火銃還要貴。

所以，朱由榔早在兩年前就有所準備，委託埃利斯在倫敦僱傭一批工程師過來建造水力鍛壓機，希望用機器來批次製作薄鋼板，增強士兵的防護力。

沒想到戰事這麼快蔓延到廣州，如今軍隊的需求已發生重大變化。

在普通的木製船無法對付虎門岸防炮臺，軍隊無法靠近廣州城的情況下，用水力鍛壓機批次壓制船用鐵板，建造更堅固的新船破局，成為必然選擇。

朱由榔曾想過一步到位，直接用鋼鐵建造現代軍艦，不過造船師傅告訴他行不通。

用鋼鐵來造船理論上可行，但以下龍灣造船廠的技術暫時做不到。因為建造純鐵船難度很高，不能用建造木船的經驗來生搬硬套，需要設計全新的船型，摸索一套全新的造船技術。

比如朱由榔提出的鉚接技術大家都不會，想要使用鉚接工藝把鐵船造起來，還遠著呢。

這一切都需要長時間積累，不是兩、三年就可以吃通摸透的。而且沒有可靠的動力系統，僅靠風帆不知道能不能推得動鐵製船。

所以，朱由榔最後決定退而求其次，利用鐵器改良現有的木帆船。

比如說用鋼鐵來製作龍骨、肋骨等重要部件，使船身更加堅固；又或者在船體外覆蓋一層鐵板裝甲，加強水線以上的防護力。

只有這樣，再次進攻虎門時，大明的戰船才能在岸防炮的密集火力下生存，伺機尋找克敵的機會。

方以智聽完整個計劃，終於長鬆了一口氣，徹底放下心來。

無論鐵肋裝甲船還是木殼鐵甲船，本質上都是木船，在常人所能理解的範圍內，比虛無縹緲的全鐵船靠譜多了。

“陛下英明啊，如此循序漸進，方為穩妥之策。”

“沒錯，如果直接造全鐵船，我們還真造不起。造一艘全鐵船需要很多鐵，僅外層包裹鐵甲就好多了，能節省很多用料。”

朱由榔默算著成本，又轉向英國工程問道：“史密斯先生，我們的水力鍛壓機一天能製作多少塊鐵板？每塊鐵板用料多少。”

史密斯作為劍橋大學的高材生，對水力鍛壓機的效能瞭如指掌，立即恭敬回應：“如果鐵料準備充足，一天最多能製作一百塊船用鐵板。每塊鐵板長四十英寸、寬二十英寸，厚約兩英寸，大約重四百斤。大概三百塊鐵板就能包裹一艘戰船。”

方以智問明英制單位和明制單位的換算關係，又在心裡默算了一下，發現即使僅包裹鐵甲，所用鐵料就高達十二萬斤。

先不說鐵料價格有多貴，光鐵甲的重量就夠普通海船喝一壺了。最新建造的一批柚木戰船或許能撐得住，不過必將是超載狀態，水線也必將低得嚇人。

“陛下，裝上這麼厚的鐵甲，船還開的動嗎？”

“沒錯，開不動，出到外海遇到大風浪，肯定得翻船。所以，不能在下龍灣造好了開過來，一定要在香江島改裝。”

朱由榔回答的時候表情相當無奈，顯然是想過無數種解決方案，最後才選擇了這一種。

鋼鐵非常堅硬，同時也非常重。在木帆船外包裹一層鐵甲，會將整船的負載能力全部耗光。如果建造更大噸位的木船，就要同步增加防護面積，結果還是一樣的。

想要減輕重量，只能削減裝甲的厚度。然而裝甲的防禦力和厚度直接相關，