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“轉舵,轉舵,賊人到左側去……”

水手長高聲傳達著高啟翔的命令,語調中仍然有些驚魂未定。

盧斯杜南號第一輪炮擊運氣就非常好,一發炮彈打中混海龍號船艉的指揮台。

幸好兩人站的位置比較靠前,炮彈在高啟翔背後掠過,直接把左側船舷砸出一個大洞,落入另一邊的大海中。

大炮的巨大威力不是火銃能比的,人只要被炮彈擦到一點點,都有可能直接暴斃。

根據水師軍規,在船上船長就是核心,地位和權力都是至高無上的。

一旦船長死亡,就是特別嚴重的事故,整船人都會面臨處罰。

水手長看著炮彈掠過時眼睛都直了,反應過來後,還抓著高啟翔檢查了一遍,確認對方沒受傷,才安心去傳達命令。

因為使用了廣船特有的穿孔舵,混海龍號的轉向非常靈活,很快就順風由莫爾斯號背後斜插向左側。

莫爾斯號的船長沒想到敵人會主動放棄上風位,見混海龍號斜插,還以為敵人想順風逃跑,大呼小叫了一番,也下令轉向追擊。

不過混海龍號很快再度轉向正東,衝著剛打橫的莫爾斯號攔腰衝過來,嚇得那船長連忙下令馬上放棄轉向。

即使是堅固的蓋倫船,被高速敵艦攔腰衝撞船身也不是鬧著玩的,輕則破開船體造成漏水,重則龍骨斷裂,直接把船撞報廢。

由於莫爾斯號的來回做轉向動作,船速低了不少。

混海龍號很快追上,右側六門準備好的大炮立即開火,轟向對方左側船身。

這一次雙方平行距離拉得很近,六發炮彈倒有四發打中,由於距離較近,這次造成的傷害非常大。高啟翔似乎聽到四個大洞後面敵人慘叫的聲音。

莫爾斯號之前一直在右側開火,左側上層甲板的炮手聽到命令倉促開火,倒是一發未中。

莫爾斯號的船長則惱怒地咒罵,大聲高呼:“拉開距離,拉開距離。中國人和法國人一樣,喜歡在下風位作戰,真是比猴還精,比狐狸還要狡猾。”

原來此時西南風非常大,船體在滿帆的狀態下傾斜嚴重,莫爾斯號下層甲板的炮口因為受到海浪侵襲,已經被迫關閉。

她的上層甲板放置的都是九磅炮和六磅炮,且只有七門。

在這一個區域性,倒是混海龍號火力暫時佔優,抵近攻擊獲利更大了。

混海龍號暫時扳回一城,又見對方主動拉開距離,顯然是有些懼怕,船上將士立時發出歡呼,士氣大振。

水手長見對方的三艘船都只能用上層甲板的副炮開火,才明白高啟翔下令主動進入下風位的用意。

蓋倫船以為是雙層甲板,下層炮口的位置比較低,在風大船體傾斜嚴重時會被迫關閉,只能用上層火力較差的副炮還擊,這是極少和西洋人開戰的兩廣義軍所不熟知的。

在歐羅巴,相對較弱的法國海軍就很喜歡搶下風位,利用防禦優勢和英國人、荷蘭人抗衡。

高啟翔僅觀察了一個時辰就能想到這一點,腦瓜子確實很靈活,讓水手長佩服得五體投地。

其他兩艘荷蘭船也面臨同樣的問題,只能用上層甲板的副炮開火,火力削弱了一半多。

又過了小半個時辰,雙方經過了七八輪炮戰。混海龍號在三艘敵艦的輪番攻擊下,已經被轟得有些受不了。

三四十發炮彈對船體造成了嚴重傷害,連主帆都被數發炮彈打中,撕得千瘡百孔。

還好中國船用的都是硬帆,被打壞一部分還能繼續用,只是船速下降了不少。

雅科布·考烏看著一直堅挺的敵手,也陷入了選擇之中。

以前打劫過的戎克船都是松木建造,被轟中幾十炮基本就快撐不住了,要

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