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起步,有益無害。

方以智對這種長達幾百年的預言將信將疑,又嘗試問道:“那幾百年之後呢?”

“朕也不知道,或許是更廣袤的天空吧。”

……

時間飛速流逝,秋收過後,明清兩軍對峙的前線再度緊張起來。

根據吳三省等前線將領的彙報,在明軍消化新領地的時間裡,清軍在肇慶、廣州兩城外圍修築了大量防禦工事。

明軍慣用的倚山防禦,大量挖掘壕溝等戰術被清軍學了七八成。

在試圖合圍肇慶的嘗試中,明軍推進的速度很慢,有時一天也打不下幾個據點。

精銳士兵的損失讓前線將領心痛不已,紛紛在軍情報告中訴苦。

朱由榔看到前線發回的傷亡數字,也同樣感到非常心痛。

御林軍戰鬥力強不是白來的,訓練及配備裝備的成本高昂,每損失一個,意味著損失上百兩銀子。

百戰精銳在陣地戰中消耗,無疑是一種巨大的浪費。

在巨大的成本壓力下,朱由榔沒有“不要傷亡數字,朕只要肇慶”的底氣。

一番研究過後,他決定改變思路,提出新的戰略部署。

新戰略非常簡單,即降低肇慶前線的進攻強度,以保持軍事壓力,消耗清軍的戰略物資為主。

軍隊大量改用火器後,火銃、火藥、彈藥的消耗量相當驚人。朱由榔認為只要切斷肇慶與外界的聯絡,光靠一座堅城撐不了多久。

這個戰略的關鍵在於控制肇慶東北方向的北江、綏江,把清軍的主要補給動脈斷掉。

這個戰略看起來簡單,實際上卻困難重重。

主要困難在於北江、綏江都比較小,而且都是逆流。之前用帆船拖拽鐵甲艦進入綏江不是不行,然而靈活性肯定大幅下降。

用艦炮敲掉清軍在兩岸設定的火炮陣地是一個長期的過程,靈活性越差,帆船的損失就會越沉重。

朱由榔急需一艘自帶動力的鐵甲艦,以充當踹門的急先鋒。

還好,他早就下令改裝一艘鐵甲艦,現已接近完工,只等最後幾個工序即可重新下水。

前往香江造船廠視察新艦,方以智看到一個令他合不上嘴巴的船舶動力系統。

在鐵甲艦內部,英國工程師史密斯設計了一個畜力或人力驅動的裝置。馬匹牽著絞盤繞圈,然後透過齒輪組和傳動軸,將動力傳給船尾。

朱由榔告訴他,船尾的圓形裝置叫螺旋槳,在水下轉動時,可以產生推力驅使船舶前進。

動力越強,螺旋槳轉動的速度就越快,船舶速度也會相應增加。

按照朱由榔提出的定義方式,一匹馬的力量等於一馬力,鐵甲艦最多可以讓四匹馬同時幹活,再讓四馬預備,也就是四馬力的動力輸出。

“四馬力的鐵甲艦,應該可以駛進綏江了,實在不行,就用八匹馬。”

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